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爱立信推出为Open RAN架构量身定制的全新节能解决方案
录入时间:2023/5/17 9:11:03

(5月16日,北京)近日,爱立信推出两款兼容O-RAN联盟标准的全新RAN自动化应用(rApp*)——RAN能耗控制(RAN Energy Control)和RAN能耗“驾驶舱”(RAN Energy Cockpit),助力运营商解决在可持续发展过程中重中之重的能效问题——在提高网络性能的同时,监测并节约能源。

随着5G部署以及“数据饥渴型应用”对网络服务的需求日益提升,网络运营变得愈加复杂。无线接入网(RAN)需要在应对多样化的用例和设备的同时,为每个用例和设备提供最佳用户体验。

为了能在应对复杂环境的同时保证利润,运营商需要高效利用有限资源。而rApp将提供有效管理复杂性所需的工具和应用,助其实现目标。

爱立信此次推出的RAN能耗控制和RAN能耗“驾驶舱” rAPP,致力支持运营商在能源效率领域向智能化和自动化转型。

爱立信RAN能耗控制rApp提供了一个使用人工智能(AI)和机器学习(ML)技术的闭环自动化自主机制。该机制在整个网络中以无线单元为单位,可每15分钟自主决定每个无线单元应启用或停用哪些无线系统节能功能。凭借ML技术,它还能将流量影响考虑在内,从而保障网络性能,在不影响用户体验的前提下,将每天的无线网络的能耗减少约25%。

RAN能耗“驾驶舱” rApp致力于改进网络能耗及能效,它可以监测每个无线单元和整个网络的能耗表现,并提供以站点为单位的全网能效可视化管理,自动识别和隔离导致效率低下的因素,并提出解决建议。

爱立信网络技术和战略负责人Freddie Södergren表示:“保证性能和提供完美用户体验的关键在于持续创新。爱立信长期支持客户按需选择网络,并帮助他们构建弹性、开放、可持续和智能的未来网络,这些全新rApp是我们为此迈出的重要一步。”

这两款聚焦能源效率的rApp最先将运行在爱立信智能自动化平台Ericsson Intelligent Automation Platform)上。同时,它们能够兼容各种平台,使用O-RAN联盟的R1接口为Open RAN架构提供功能。这样一来,运营商得以灵活选择所需的网络演进路径,并以更节能的方式实现网络自动化。

注:*rApp是一种应用程序,专门设计运行在非实时RAN智能控制器(Non-RT-RIC)上,用于实现不同RAN自动化和管理用例,它通过在时间尺度为1秒或以上的时间进行控制循环,来完成相关任务。


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